Nach der Einstellung eines Transatlantik-Dienstes durch eine große Reederei hat sich die insgesamt verfügbare Transportkapazität auf diesen Verbindungen deutlich reduziert. In der Folge verzeichnen die Reedereien eine außergewöhnlich hohe Auslastung ihrer Schiffe, was zu einer zunehmend eingeschränkten Platzverfügbarkeit und einer steigenden Anzahl von Ladungsrollern führt.
Als Reaktion auf diese Marktbedingungen haben die meisten Reedereien die Einführung eines Peak Season Surcharge (PSS) ab August angekündigt. Je nach Reederei und Route können Höhe und Beschreibung der entsprechenden Zuschläge variieren. Darüber hinaus können operative Herausforderungen zu Fahrplananpassungen und Abweichungen von den üblichen Laufzeiten führen.
Um das Risiko von Verzögerungen zu minimieren und eine bestmögliche Planungssicherheit zu gewährleisten, empfehlen wir dringend, Buchungen sowie Ladungsprognosen so früh wie möglich zu platzieren.
Eine frühzeitige Planung hilft uns, Frachtraum bei den Reedereien zu sichern und die termingerechte Abwicklung Ihrer Sendungen zu unterstützen. Zusätzlich möchten wir Sie darauf hinweisen, dass für Sendungen über Montreal derzeit ein Low Water Surcharge (Niedrigwasserzuschlag) erhoben wird. Dieser Zuschlag ist auf niedrige Wasserstände im Sankt-Lorenz-Strom zurückzuführen, bedingt durch geringere saisonale Schmelzwasserzuflüsse, die die nautischen Bedingungen und den Schiffsbetrieb in dieser Region beeinträchtigen.
Für weiterführende Informationen oder bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige FMS-Ansprechperson. Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Unterstützung.
